Khi được hỏi quốc gia nào sở hữu xe tăng mạnh nhất, nhiều người sẽ nhắc ngay đến Nga, sau đó là Đức và Mỹ. Những ai am hiểu sâu hơn về công nghệ quân sự có thể không quên đề cập đến Israel. Cùng Thefactsofwar điểm qua 5 mẫu xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ thứ tư tốt nhất hiện nay trên toàn cầu:
Xe tăng chiến đấu Altay AHT, Thổ Nhĩ Kỳ
Năm 2007, Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ đã ký hợp đồng với Otokar để phát triển xe tăng chiến đấu chủ lực Altay AHT. Xe tăng này được đặt theo tên Đại tướng Fakhrettin Altai, một nhân vật lịch sử nổi bật. Altay được thiết kế nhằm thay thế các dòng xe tăng Leopard của Đức và M60 của Mỹ đang phục vụ trong quân đội Thổ Nhĩ Kỳ.
Có nhiều lý do dẫn đến quyết định phát triển một mẫu xe tăng mới. Trước hết, sản xuất trong nước giúp giảm chi phí. Thứ hai, các chính sách đối ngoại của Thổ Nhĩ Kỳ đã gây ra những khó khăn trong quan hệ với các nước NATO, tiềm ẩn nguy cơ ngừng cung cấp vũ khí và linh kiện cho quân đội. Ngoài ra, Thổ Nhĩ Kỳ kỳ vọng mẫu xe tăng này không chỉ phục vụ quân đội mà còn được xuất khẩu trong tương lai.
Khi phát triển Altay, kinh nghiệm từ các nước khác được tận dụng triệt để, với hơn 60% công nghệ được mượn từ các công ty nước ngoài, chủ yếu từ Đức và Hàn Quốc. Sau khi được trưng bày tại triển lãm, nhiều người nhận xét Altay có thiết kế khá giống với mẫu K2 Black Panther của Hàn Quốc.
Về mặt kỹ thuật, Altay không có nhiều đột phá đáng kể. Xe tăng này nặng 60 tấn và được trang bị pháo nòng trơn cỡ 120mm MKEK120, lắp ráp theo giấy phép từ Hyundai Rotem (Hàn Quốc), với tầm bắn hiệu quả 3 km. Tháp pháo còn tích hợp mô-đun điều khiển từ xa gắn súng máy 12,7mm.
Hiện tại, Altay đã bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt, với đơn đặt hàng 250 chiếc đầu tiên.
Dù tạo được ấn tượng ban đầu, các chuyên gia nhận định Altay vẫn thua kém so với T-90A của Nga và Leopard-2 của Đức. Thổ Nhĩ Kỳ cần thêm thời gian để tích lũy kinh nghiệm và hoàn thiện công nghệ sản xuất xe tăng.
Xe tăng chiến đấu Type 10, Nhật Bản
Type 10 là một mẫu xe tăng chiến đấu chủ lực của Nhật Bản, với chi phí sản xuất khoảng 6,5 triệu USD. Xe tăng này được Mitsubishi Heavy Industries phát triển từ đầu những năm 2000 và ra mắt lần đầu vào năm 2008. Mục tiêu chính của Type 10 là thay thế các mẫu xe tăng lỗi thời Type-74 và bổ sung vào đội hình xe tăng Type-90 hiện tại.
Type 10 có trọng lượng tiêu chuẩn 44 tấn, và với lớp giáp bổ sung, trọng lượng có thể tăng lên 48 tấn. Ở phiên bản nhẹ nhất (giảm một số thành phần bảo vệ), xe chỉ nặng 40 tấn, so với trọng lượng 46,5 tấn của T-90A của Nga. Loại xe tăng này sử dụng hệ thống treo thủy lực (hydropneumatic suspension), cho phép thay đổi độ cao gầm và nghiêng theo các hướng trái, phải, trước hoặc sau.
Xe được trang bị động cơ có công suất 1.200 mã lực, đạt tốc độ tối đa 70 km/h trên đường nhựa. Với khối lượng nhẹ và động cơ mạnh mẽ, công suất riêng của xe đạt 27 mã lực/tấn, giúp tăng cường khả năng cơ động trên chiến trường.
Type 10 trang bị pháo nòng trơn JSW120 cỡ 120mm có khả năng ổn định tốt. Quá trình nạp đạn được tự động hóa bằng băng tải (autoloader) bố trí ở phía sau tháp pháo, với sức chứa 14 viên đạn, tổng cộng xe có thể mang 28 viên. Xe còn được tích hợp một khẩu súng máy phòng không điều khiển từ xa.
Pháo chính của Type 10 có thể sử dụng đạn tiêu chuẩn NATO 120mm. Về loại đạn xuyên giáp (BOPS) sản xuất riêng của Nhật Bản, thông tin chi tiết chưa được công bố, nhưng người Nhật cho rằng chúng mạnh hơn so với đạn của Đức. Trước đây, Type 90 chủ yếu sử dụng đạn DM-33 hoặc DM-53 của Đức, với khả năng xuyên giáp lần lượt là 470mm và 650mm.
Hệ thống điều khiển hỏa lực (FCS) của Type 10 được đánh giá cao nhờ các thiết bị điện tử tiên tiến. Xe được trang bị kính ngắm toàn cảnh, giúp dễ dàng phát hiện mục tiêu trên chiến trường. Hệ thống đạn đạo hiện đại cho phép Type 10 bắn trúng mục tiêu nhỏ bằng kích thước quả bóng đá.
Type 10 sở hữu giáp bảo vệ toàn diện nhờ sử dụng giáp gốm composite dạng module. Loại giáp này, với khối lượng tương đối nhẹ, bảo vệ xe trước đạn xuyên lõm có khả năng xuyên tới 500-600mm.
Dù giáp bảo vệ toàn diện của Type 10 khiến giáp trước yếu hơn so với các mẫu xe tăng hiện đại của NATO hoặc Nga, nhưng giáp bên lại được gia cố tốt hơn đáng kể.
Khó có thể so sánh Type 10 với các dòng xe tăng hiện đại từ các quốc gia khác, do phương pháp sử dụng của Nhật Bản rất khác biệt. Học thuyết quân sự của Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản chủ yếu tập trung vào bảo vệ lãnh thổ, không có kế hoạch thực hiện chiến dịch quân sự bên ngoài đất nước.
Do đó, Type 10 được tối ưu hóa để hoạt động trên lãnh thổ Nhật Bản với kích thước và trọng lượng nhỏ gọn. Hơn nữa, bí mật quân sự cao của Nhật Bản khiến việc so sánh xe tăng này với các đối thủ khác trở nên khó khăn. Tuy nhiên, với những công nghệ tiên tiến của xứ sở mặt trời mọc, không thể xem nhẹ khả năng của Type 10.
Xe tăng chiến đấu Leclerc XLR Scorpion, Pháp
Leclerc Scorpion (Leclerc XLR Scorpion) là phiên bản nâng cấp của xe tăng chiến đấu chủ lực Leclerc của Pháp. Quá trình nâng cấp được phát triển và sản xuất bởi Nexter Systems theo đơn đặt hàng của Cơ quan Lực lượng Phòng vệ Quân đội Pháp, trong khuôn khổ chương trình quân sự SCORPION.
Từ năm 2020, kế hoạch đã được đặt ra để nâng cấp 200 xe tăng Leclerc cùng với 18 xe bọc thép cứu hộ, với tổng giá trị hợp đồng khoảng 330 triệu euro. Hiện tại, quân đội Pháp sở hữu khoảng 406 xe tăng Leclerc, và dự kiến toàn bộ 200 xe còn lại sẽ được nâng cấp hoàn tất vào năm 2028.
Các hạng mục nâng cấp chính
- Bổ sung các tấm giáp trên thân xe;
- Cập nhật phần mềm tiên tiến;
- Hệ thống điều hòa khí hậu, hoạt động hiệu quả trong cả điều kiện lạnh và nóng.
- Gia cố giáp bị động ở phần trước và hai bên tháp pháo;
- Trang bị hệ thống kính ngắm mới cho chỉ huy và xạ thủ, cải thiện khả năng phát hiện mục tiêu trong mọi điều kiện thời tiết;
- Hệ thống quản lý chiến đấu hiện đại.
- Lắp đặt giáp mô-đun thông thường và giáp chủ động trên tháp pháo và thân xe;
- Lưới bảo vệ ở khu vực đuôi và khoang động cơ, chống lại đạn RPG.
- Hệ thống BARAGE: Gây nhiễu tín hiệu và ngăn chặn kích nổ mìn từ xa gần xe tăng.
- Hệ thống bảo vệ thụ động GALIX: Khi bị chiếu tia laser từ hệ thống dẫn đường, xe tăng sẽ phát ra màn khói làm nó “tàng hình” trước các cảm biến nhiệt.
- Hệ thống điều khiển chiến đấu mới: Kết nối toàn bộ thiết bị trên xe vào một mạng duy nhất, đồng thời tích hợp xe tăng với các phương tiện bọc thép khác trong một nhóm chiến đấu chung.
Phiên bản nâng cấp Leclerc Scorpion vẫn giữ nguyên pháo chính tự động nạp đạn cỡ 120mm, với hai loại đạn chính:
- Đạn xuyên giáp APFSDS;
- Đạn nổ chống tăng HEAT.
Xe tăng còn được trang bị thêm hai súng máy cỡ 12,7mm và 7,62mm.
Dù không thay đổi nhiều về vũ khí, Leclerc Scorpion cải thiện đáng kể khả năng bảo vệ và khả năng điện tử, nâng cao hiệu quả chiến đấu trong các chiến trường hiện đại.
Khối lượng của Leclerc Scorpion tăng nhẹ, đạt 57 tấn sau nâng cấp.
Chương trình SCORPION không chỉ tập trung vào nâng cấp xe tăng mà còn bao gồm việc phát triển các phương tiện bọc thép chở quân và trinh sát mới, như EBRC Jaguar. Đây là một chương trình hiện đại hóa đa quốc gia, thử nghiệm các chiến lược quân sự mới và ứng dụng công nghệ quân sự tiên tiến, bao gồm chiến lược chiến tranh đa phương tiện (Multimedia War Strategy).
Leclerc Scorpion là minh chứng cho sự cải tiến vượt bậc về bảo vệ và công nghệ của quân đội Pháp, phù hợp với chiến tranh hiện đại và tương lai.
Xe tăng chiến đấu K2 Black Panther, Hàn Quốc
Hiện nay, trên thị trường xe chiến đấu, Hàn Quốc đang nổi lên như một quốc gia sản xuất một số xe tăng tốt nhất thế giới, và minh chứng rõ ràng nhất là mẫu xe tăng hiện đại K2 Black Panther.
K2 Black Panther là xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ mới của Hàn Quốc, được phát triển bởi Cơ quan Phát triển Quốc phòng và Bộ phận Rotem (một công ty con của Hyundai Motors). Quá trình phát triển mẫu xe này hoàn toàn dựa vào công nghệ nội địa của Hàn Quốc.
Dù được báo cáo chính thức là hậu duệ của mẫu xe tăng K1, vốn là phiên bản cải tiến của M1 Abrams của Mỹ, thực tế K2 Black Panther là một mẫu xe tăng lai, kế thừa những ưu điểm nổi bật từ 4 loại xe tăng: Abrams, Leopard II, Leclerc và T-80 của Liên Xô.
- Hệ thống phòng vệ động học chủ động (active dynamic defense) được lấy cảm hứng từ T-72 và T-90 của Nga.
- Trong khi đó, toàn bộ hệ thống điện tử lại do Hàn Quốc tự phát triển.
K2 không phải là một mẫu xe tăng mang tính cách mạng, nhưng nó kết hợp những phẩm chất ưu việt của các xe tăng chiến đấu hiện có để tạo ra một mẫu xe tăng hoàn chỉnh và hiện đại.
Thông số kỹ thuật
- Trọng lượng chiến đấu: 55 tấn.
- Kích thước: 3,1 x 7,5 x 2,2 mét.
- Kíp lái: 3 người gồm chỉ huy, lái xe và pháo thủ.
- Hệ thống nạp đạn: Tự động, thay thế cho người nạp đạn như các xe tăng nội địa khác.
Xe tăng sử dụng hệ thống treo thủy lực (hydropneumatic suspension), cho phép điều chỉnh riêng từng bộ phận cân bằng, giúp xe có thể nghiêng sang bên, hạ thấp gầm, đứng thẳng hoặc “quỳ gối”. Trên đường nhựa, K2 đạt tốc độ tối đa 70 km/h.
K2 được trang bị pháo nòng trơn 120mm L55 của Đức, với chiều dài nòng pháo 6,6 mét. Một tính năng nổi bật của K2 là hệ thống radar tần số milimet, cho phép phát hiện tên lửa hoặc đạn pháo đang bay tới. Hệ thống này có thể:
- Gây nhiễu thiết bị điện tử của đạn bay;
- Phát ra màn khói để che chắn từ hướng có mối đe dọa.
Dù K2 sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội, nhưng giá thành cao là một nhược điểm lớn. Với chi phí lên tới 8,5 triệu USD mỗi chiếc, K2 là một trong những mẫu xe tăng đắt nhất thế giới. Tuy vậy, K2 Black Panther đã được sản xuất hàng loạt và xuất khẩu, biến nó thành một trong những mẫu xe tăng tiên tiến được công nhận trên thị trường quốc tế.
Xe tăng chiến đấu T-14 Armata, Nga
T-14 Armata được xem là một trong những mẫu xe tăng tiên tiến nhất thế giới, vượt trội về công nghệ và khả năng chiến đấu. Được phát triển bởi Nga, T-14 không chỉ nhận được sự quan tâm lớn trong nước mà còn từ các đối thủ cạnh tranh như Mỹ, nhờ vào các tính năng độc đáo và khả năng vận hành vượt trội. Xe tăng này đã được thử nghiệm thực chiến tại Syria, chứng minh tính hiệu quả trong điều kiện chiến đấu thực tế.
Đặc điểm nổi bật
- Khả năng mạng lưới chiến đấu: T-14 có thể thực hiện các nhiệm vụ mạng lưới như trinh sát, chỉ định mục tiêu và điều khiển từ xa thông qua hệ thống kiểm soát tập trung.
- Kíp lái an toàn: Kíp lái (2-3 người) được bảo vệ trong một khoang bọc giáp riêng biệt, tách biệt hoàn toàn với khoang chứa đạn.
- Hệ thống bảo vệ tiên tiến: T-14 được trang bị giáp đa lớp và hệ thống bảo vệ động “Afganit”, cùng radar Doppler xung cho phép xác định nhanh và chính xác vận tốc của mục tiêu.
- Hệ thống vũ khí: Pháo nòng trơn 125mm 2A82-1M có khả năng bắn từ xa (7-8 km), tốc độ bắn 11-12 phát/phút. Hệ thống nạp đạn tự động cho phép sử dụng đạn dài tới 100 cm, với độ chính xác cao hơn 20% so với các loại pháo phương Tây tương đương.
Hệ thống phòng thủ và tấn công
Radar và hệ thống phát hiện mục tiêu:
- Radar anten mảng pha chủ động (AFR) cung cấp tầm quan sát toàn diện và theo dõi hơn 20 mục tiêu trên không cùng lúc hoặc 40 mục tiêu trên mặt đất.
- Tích hợp với hệ thống bảo vệ chủ động “Afganit” để phát hiện và ngăn chặn đạn chống tăng (ATGM) hoặc đạn xuyên giáp (BOPS).
Vũ khí phụ:
- Súng máy phòng không Kord 12,7mm điều khiển từ xa, bắn chính xác mục tiêu bay thấp trong phạm vi 1,5 km.
- Súng máy PKTM 7,62mm, hỗ trợ tiêu diệt bộ binh địch.
Hệ thống gây nhiễu:
- Các biện pháp tàng hình (stealth) giúp xe tránh bị radar và hệ thống quan sát nhiệt phát hiện, bao gồm lớp phủ cách nhiệt, hệ thống phân phối khí thải che giấu dấu vết nhiệt, và sơn hấp thụ sóng radio.
- Hệ thống làm nhiễu tín hiệu điều khiển tên lửa, khiến đối phương mất mục tiêu.
Thông số kỹ thuật
- Khối lượng: 48 tấn.
- Tốc độ: 90 km/h trên đường nhựa, 70-75 km/h off-road.
- Tầm hoạt động: Ít nhất 500 km.
- Giáp bảo vệ: Kết hợp giáp động lực “Malachite” và giáp động “Afganit”.
- Hệ thống UAV: Tích hợp máy bay không người lái “Pterodactyl” cho trinh sát và chỉ định mục tiêu.
- Hạn chế: Giá thành sản xuất cao và đòi hỏi công nghệ sản xuất phức tạp, khiến việc triển khai trên quy mô lớn cần thêm thời gian và chi phí.
- Ưu điểm: Khả năng chiến đấu mạng lưới, thiết kế bảo vệ kíp lái an toàn và hệ thống radar vượt trội, giúp T-14 trở thành một trong những mẫu xe tăng tiên tiến nhất hiện nay.
T-14 Armata không chỉ là biểu tượng công nghệ quân sự của Nga mà còn mở ra hướng đi mới cho các xe tăng chiến đấu chủ lực trong tương lai. Với các tính năng tiên tiến và khả năng thích nghi cao, nó đang chứng minh vị thế hàng đầu trong ngành công nghiệp xe tăng toàn cầu.
Lời kết
Qua bài viết, chúng ta đã điểm qua các mẫu xe tăng chiến đấu hàng đầu thế giới như Altay AHT của Thổ Nhĩ Kỳ, Type 10 của Nhật Bản, Leclerc Scorpion của Pháp, K2 Black Panther của Hàn Quốc và T-14 Armata của Nga. Mỗi loại xe tăng đều mang trong mình những công nghệ tiên tiến, thiết kế đặc biệt, cùng với đó là những vai trò chiến lược khác nhau, phù hợp với nhu cầu và học thuyết quân sự của từng quốc gia.
Thefactsofwar hy vọng bài viết này đã mang đến cho bạn những thông tin hữu ích và cái nhìn toàn diện về những mẫu xe tăng chiến đấu hiện đại nhất. Hãy tiếp tục theo dõi để khám phá thêm những câu chuyện thú vị về công nghệ quân sự và vũ khí toàn cầu.
